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合肥出租车电召平台“爽约” 智能系统仍在调试阶段

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最近,细心的市民会发现,计划于今年5月开通的合肥出租车电召服务系统却迟迟不见动静。记者从合肥运管部门获悉,目前已有400多台“智能出租车”上路测试,智能系统仍在调试阶段。官版电召平台何时上路,具体时间仍未确定。

市民汪师傅开出租车已有5年时间。说起运管部门推行的电召平台,他一直很期待。“用手机打车软件要不停看屏幕抢单,容易影响开车安全。听说电召平台是电话叫单,更加方便。”有同样感受的,还有市民朱师傅。作为合肥首批上路测试“智能出租车”的司机之一,朱师傅说,“智能出租车”虽然模样和功能与老出租车不一样,但目前还是按照老出租车来使用,“电召、合乘、分段计费和刷卡计费现在都不能使用。”

记者了解到,运管部门此前曾表示,“智能出租车”上的电召平台计划于今年5月开通运行,但至今没有动静。对此,合肥市运管处相关负责人表示,电召平台目前仍在建设和调试中,可能要晚于5月。至于何时上路,该负责人称具体时间不确定,其他情况不便透露。

记者从合肥一家出租车公司内部人士处得知,“智能出租车”在测试时,发现智能系统遇到一些问题,大批量安装估计要等一段时间。据了解,与打车软件不同,官版电召平台虽没有补贴,但约车范围广,可使用电话、网络和APP叫车,以方便不会用手机软件的乘客使用。